Ze szkodą całkowitą z OC sprawcy mamy do czynienia, gdy koszt naprawy pojazdu przewyższa jego wartość. O szkodzie całkowitej decyduje ubezpieczyciel, porównując wartość kosztu naprawy wskazaną w kosztorysie z wartością pojazdu w stanie nieuszkodzonym wskazaną w arkuszu ustalenia wartości pojazdu.
- Szkoda jest całkowitą, co dalej?
- Szkoda całkowita - co z wrakiem?
- Pojazd zastępczy przy szkodzie całkowitej
Szkoda jest całkowitą, co dalej?
Zgodnie z treścią art. 817 kc zakład ubezpieczeń obowiązany jest spełnić świadczenie w terminie trzydziestu dni, licząc od daty otrzymania zawiadomienia o wypadku.
Gdyby wyjaśnienie w powyższym terminie okoliczności koniecznych do ustalenia odpowiedzialności zakładu ubezpieczeń albo wysokości świadczenia okazało się niemożliwe, świadczenie powinno być spełnione w ciągu czternastu dni od dnia, w którym przy zachowaniu należytej staranności wyjaśnienie tych okoliczności było możliwe.
Jeśli po kolizji podejrzewamy, że szkoda może być całkowita, podstawą jest szybkie zgłoszenie szkody do zakładu ubezpieczeń, co uruchomi procedurę ustalenia wysokości szkody i ułatwi nam decyzję co do dalszych losów naszego pojazdu.
Najprościej jest przekazać do zakładu ubezpieczeń informację o tym, żeby wystawił pojazd na aukcję. Zakład ubezpieczeń jako profesjonalny podmiot ma obowiązek wspomóc nas w zagospodarowaniu wraku. Jest to najkorzystniejsze rozwiązanie, albowiem otrzymujemy odszkodowanie oraz wartość pozostałości, czyli kwotę ceny, jaką uzyska wrak na aukcji.
Pozbywamy się problemu, a nasza szkoda całkowita z OC sprawcy jest zrefundowana do wysokości ustalonej przez ubezpieczyciela wartości pojazdu.
Szkoda całkowita - co z wrakiem?
Gdy zostaniemy poinformowani o tym, że szkoda jest całkowita i decydujemy, że nie będziemy go naprawiać, należy pojazd zezłomować i wyrejestrować. Zajmują się tym specjalne stacje złomowania pojazdów, które wystawią nam odpowiedni dokument potwierdzający, że pojazd został zezłomowany.
Z takim dokumentem udajemy się do wydziału komunikacji, aby wyrejestrować pojazd. Zgodnie z prawem tylko samochód, który został oddany do certyfikowanej stacji demontażu pojazdów, może zostać prawnie wyrejestrowany w Wydziale Komunikacji.
Sprawne zezłomowanie pojazdu ograniczy koszt parkingu pojazdu. Unikniemy w ten sposób zarzutu ubezpieczyciela sprawcy o powiększeniu rozmiaru szkody oraz w konsekwencji unikniemy zapłaty faktury za parking przez nas samych.
Nadto, wyrejestrowany pojazd nie podlega ubezpieczeniu, wobec tego możemy zgłosić się do naszego ubezpieczyciela o zwrot zapłaconej składki proporcjonalnie do wykorzystanego okresu.
Pojazd zastępczy przy szkodzie całkowitej
W dobie popularnego najmu pojazdów zastępczych dostarczanych przez ubezpieczyciela lub podmiot zewnętrzny specjalizujący się w tego typu usługach należy pamiętać, aby dobrze zapoznać się z warunkami umowy najmu.
Może bowiem okazać się, że w wypadku szkody całkowitej musimy zwrócić pojazd w ciągu 7 dni od decyzji o rozliczeniu szkody jako całkowitą, przeczytaj więcej o szkodzie całkowitej: Szkoda całkowita w pojeździe.
To bardzo ważne bowiem dostawca pojazdu w razie niezaspokojenia roszczenia o zwrot kosztu najmu przez ubezpieczyciela będzie dochodził należności bezpośrednio od nas.
Koniecznie przeczytaj artykuł: ,,Odzyskanie odszkodowania od nieubezpieczonego kierowcy - co robić?".
